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6月2日，比亚迪汉DM-i(参数|询价)冠军版及汉DM-p(参数|询价)战神版北京区域上市发布会在长楹天街举行。关于这两款新车，我们重点说三点。汉DM-i冠军版按照纯电续航里程不同，分为121km和200km两个版本，其中121km版本共4款车型，售价区间为18.98万元~21.98万元；200km续航版本共2款车型，售价分别为23.98万元和24.98万元。
以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，汉DM-i冠军版在动力性、经济性和舒适性方面带来了碾压传统燃油车的颠覆性体验。就动力性而言，汉DM-i冠军版零百加速7.9s，媲美2.0T发动机。在市区行驶，99%工况用电机进行驱动，高速则由发动机辅助驱动。因此，不仅具有无限接近纯电动车的驾驶感受，而且馈电油耗最低可达4.2L/100km，油电综合续航最长达1260km。
相对2022款车型来说，汉DM-i冠军版新增了冰川蓝车色，悬架摆臂以及转向节材料升级为铝合金材质。而且新车全系标配FSD可变阻尼悬架系统、NFC车钥匙、智能驾驶辅助系统、6kW的对外放电功能等，再次对配置寒酸的合资B级轿车构成了打压。
第二点．作为首款量产改装超混轿跑，实现了中国品牌的性能巅峰为致敬大汉战神霍去病，比亚迪汉DM-p被命名为战神版，无论内外设计还是性能表现，都堪称中国豪华性能轿跑车的典范。采用巴斯夫第三代黑漆的玄空黑配色，配合熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，展现出性能车强悍的视觉冲击力。
战神版的内饰也加入了一系列的运动元素与高档用料，一体式运动座椅采用极黑高档类麂皮包覆，门板、副驾面板、中控扶手箱等辅以黑色碳纤维材料点缀，同时配有金甲黄安全带，整车内饰与外观相得益彰、运动感爆棚。
在DM-p王者混动的加持下，汉DM-p战神版系统峰值功率426kW、最大扭矩高达822N·m，零百加速最快仅需3.7s！同时可实现纯电续航200km、馈电油耗5.2L/100km、综合续航1120km。同时，汉DM-p战神版将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，从而实现安全性和操控性的完美结合。
在此前的中国B级插电混动轿车市场，虽然也曾经有帕萨特(参数|询价)、蒙迪欧(参数|询价)、索纳塔(参数|询价)等PHEV车型存在，但这些油改电车型几乎没有一个能打的选手。所以在刚刚过去的5月份，汉家族销量再次突破2万辆，助力比亚迪品牌月销量达到历史新高，突破24万辆。
不过市场正在悄悄的发生变化，虽然论性能、配置、价格、品牌等各方面综合因素，汉DM-i冠军版及DM-p战神版依然领先，但竞争已经越来越激烈。主打年轻用户的哪吒S也推出了增程版车型，起步价20.28万元；在混动技术方面一直有着不错口碑的本田雅阁(参数|询价)，推出了纯电续航82km的插电混动版，售价22.58万起。而随着更多品牌加入战团，比亚迪一家独大的局面必然将被打破。那么面对群狼环伺，战神能否继续所向披靡呢？我们拭目以待。
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