文:懂车帝原创 付博
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[懂车帝原创 产品] 日前,我们从斯巴鲁汽车获悉,斯巴鲁计划在2026年底推出四款纯电动车型,这几款新车均将在日本本土生产制造。
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根据规划,斯巴鲁将从2028年开始,每年生产40万辆电动汽车,同时,斯巴鲁将于2027年前在日本大泉工厂增加一条电动车专用的生产线。到2030年,斯巴鲁全系车型将实现电气化。这一规划看起来规模庞大,但电动车市场变化十分快速,斯巴鲁的这一长远目标能否实现,存在较大不确定性。
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目前,斯巴鲁在国内市场仅提供一款电动车型——SOLTERRA,该车是丰田bZ4X的姊妹车型,虽然SOLTERRA还没有上市销售,但是从丰田bZ4X的惨淡销售情况来看,SOLTERRA上市后的境遇也不容乐观。
不久前,斯巴鲁在德国申请注册了STe商标,这一商标或许预示着,斯巴鲁在电力驱动时代仍将推出高性能版本车型,STI徽章未来也许会被STe所取代。
斯巴鲁 STI E-RA概念车
SOLTERRA是一款SUV车型,不太符合斯巴鲁品牌对于高性能车型的要求,未来如果翼豹推出纯电继任车型,STe商标大概率将得以应用。2022东京改装车展上,斯巴鲁E-RA概念车亮相展出,该车被官方称为是碳中和时代的高性能运动车,车名中的E-RA代表Electric Record Attempt,顾名思义,其代表挑战电动车型记录之意。
作为高性能概念车,E-RA概念车的车身姿态极为低矮,近乎触地。实拍车型配备有赛用轮胎、轻量化轮辋以及划线刹车盘,同时还有来自AP Racing的刹车卡钳,这一系列装备确保了其拥有出色的制动性能。斯巴鲁将在2023年之后,通过斯巴鲁STI E-RA概念车的量产版本挑战纽博格林北环赛道400秒(6分40秒)的单圈时间。
动力方面,E-RA概念车搭载4台电机,电机分别位于四个车轮处,动力系统总功率达到800千瓦(1088马力)。其0-100公里/小时加速时间目前尚未公布,但我们推测该时间将在3秒以内。电池方面,该车搭载容量为60千瓦时的锂离子电池组。关于斯巴鲁更多纯电车型的信息,懂车帝将持续关注。
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